砥砺奋进 未来可期——改革开放40年历城交通事业的发展和变化

2018-12-26 16:35:00
发布人: 超级管理员   
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改革开放的那一年,懵懂间可以看到父母和周围的邻居有了变化。随着我的成长,社会在变革,计划经济向市场经济转轨,世界迎来一个开放的中国。很幸运,我成长的过程见证了中国社会发生的巨大变化,见证着改革开放带来的国家富强、民族振兴。

1998 年,我进入历城区交通局工作。交通运输是社会经济发展的命脉;交通运输是人民生活质量的保障,随着对交通运输的逐步了解,我对改革开放有了更深刻的认识。

从双脚丈量里程到出门开车远行,从“晴天一身土,雨天两脚泥”的农村泥巴路、砂石路到现在通到家门口的水泥路、柏油路,从屈指可数的几条省道到航空、铁路、高速公路、国道、省道、县道纵横交错,形成了四通八达的交通网络……改革开放40年来,历城区交通人逢山开路、遇水架桥,用汗水和智慧搭建了一张张便捷的交通网,架起了一条条便民惠民的交通线,给历城区经济社会发展注入了无穷活力。1986年,全县公路通车里程424公里。改革开放40年间,对所有国道、省道及县乡道路实施了升级改造工程。绕城高速、济广(济青)高速、青银高速和济莱高速公路历城段先后建成通车。历城区政府又大力实施了“村村通柏油(水泥)路”和农村街巷道路硬化“户户通”工程,所有行政村实现“户户通”(包括南部山区各村镇)。截至2017年底,全区城市道路共计113条210公里800万平方米;全区公路总通车里程756公里(因高新开发区、南部山区划转道路里程减少),形成了干支相连、纵横交错、对外辐射、畅洁绿美的“一小时历城”快速公路交通网络。

公路基础设施建设也为客运、货运创造了良好的发展环境。1986年,全县仅有营运车辆2716辆。截至2017年底,交通建设、客货运输、车辆维修、驾驶员培训等交通企业已发展至1000多家,营运货车1.7万辆,建制村通公交率98.5%。随着交通事业快速发展,电子商务的快速兴起进一步促进了交通物流业的发展,物流规模和速度快速提升,具有辐射能力的大型物流企业和园区不断涌现,物流企业一体化运作、网络化经营,供应链管理水平进一步提升,极大方便了网上购物和货物运输的同时,也成为经济发展的一大亮点。

40 年波澜壮阔,40年跨越发展。经过40年的发展,彻底改变了改革开放之初的“道路难行、交通不畅”的局面,高速公路宽阔平稳,四通八达;干线公路上车辆南来北往,川流不息;农村公路绿化养护到位,干净整洁;高铁穿境而过,遥墙机场通航……一幅幅繁忙的交通场景,映射出改革开放40年来历城区交通事业的发展和变化,让广大群众共享更多的交通运输发展成果。

当前,我国改革进入攻坚阶段,发展进入关键时期。中共十九大报告明确提出要建设“交通强国”,历城交通发展也要跳出历城来看历城,从全市、全省的视角来看历城交通的未来规划,确立新旧动能转换、交通先行的发展定位,以高速公路、新东站等对外大通道建设为突破口,更加充分发挥区位优势,在互联互通上求突破,让人们出行更加畅通、安全,幸福感越来越强,为历城区经济社会发展提供更强有力的保障

“享受生活,快乐出行”的新时代已经到来。作为一名交通人,我坚信,在中国共产党的坚强领导下,在习近平新时代中国特色社会主义思想和中共十九大精神的指引下,我国交通事业的明天一定更加灿烂美好!

 

(作者徐建慧,济南市历城区城乡交通运输局财务审计科科长。民建历城区总支会员)